«Motovía» en calzada La Paz será definitiva y Emetra contempla otras áreas para continuar el proyecto
Flores indicó que los accidentes en la calzada La Paz se han reducido, tras la implementación de la moto vía. Foto La Hora: Daniel Ramírez
Héctor Flores, gerente de la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte y Tránsito (Emetra) brindó este miércoles 11 de diciembre un informe sobre el funcionamiento de la «motovía» ubicada en la calzada La Paz, zona 17.
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El MP tiene tiempos distintos: así justifican lo actuado en el B410
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De acuerdo con las autoridades, con este proyecto, «se han reducido los incidentes en un 11.96 por ciento desde el pasado 10 de octubre», cuando se echó a andar.
Flores informó que el objetivo, como se ha manifestado con anterioridad, «era evitar que las motocicletas cruzaran imprudentemente entre dos carriles, así como disminuir los zigzagueos y el tránsito por las aceras».
#AhoraLH l Héctor Flores, Gerente General de Emetra, da los resultados de entrecruzamientos de la Motovía en Calzada La Paz.
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REDUCCIÓN DE ACCIDENTES E INFRACCIONES
Flores detalló que los accidentes, a partir de la puesta en marcha de la vía exclusiva para motocicletas, se redujeron a dos en octubre y tres en noviembre, mientras que en septiembre pasado se habían registrado 13 percances.
Por otra parte, en cuanto a la reducción de multas y otras sanciones, Emetra reportó que hubo un 65 por ciento menos desde octubre, pasado de 110 en septiembre a 38 en octubre y tres en noviembre.
Héctor Flores, gerente de Emetra, indicó que la moto vía en la calzada La Paz, se implementará definitivamente. Foto La Hora: Daniel Ramírez
«La razón de esto es que ahora el motociclista entiende que tiene un área por dónde transitar, por lo que no le hace falta invadir las banquetas», indicó Flores.
IMPLEMENTACIÓN DE LA FASE 2
El gerente de Emetra indicó que lo siguiente por hacer será implementar definitivamente la «motovía» en la calzada La Paz, teniendo en cuentas los resultados mencionados que, según él, muestran un éxito en el proyecto.
Por tal motivo, detalló que se replicará el modelo en otras zonas que calificó de críticas, dentro de las cuales está la de cuatro caminos hacia el gancho de zona 17, es decir, en la calzada La Paz, en el carril con dirección hacia la zona 17 y 18.
#AhoraLH | El gerente general de Emetra detalla la reducción de accidentes desde la implementación de la Moto Vía.
Además, revela que se analiza una nueva fase en la Calzada Atanasio Tzul, zona 12, entre 35 y 48 calle.
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Asimismo, en el bulevar Lourdes, de 4 caminos, en la zona 16, hacia el Monumento al Trabajo, en la zona 5, y en la calzada Atanasio Tzul, zona 12, entre la 35 y 48 calles, ruta que actualmente está en análisis técnico.
Con información de Daniel Ramírez**
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