¿Cuáles son los mitos y verdades más comunes sobre la Ley de Tránsito?

En algunos días se harán efectivas las reformas a la Ley de Tránsito, según decreto 33-2024, que entraron en vigor el 24 de diciembre pasado, por lo que es oportuno desmentir mitos y confirmar verdades acerca de esta legislación, debido a que hay personas que manipulan reglas a su conveniencia y que no están establecidas legalmente, pues el fin es evitar cualquier tipo de accidentes o ser infraccionado.

Las modificaciones se aplicaron a seis artículos y el cambio más extenso se refiere a las multas de tránsito. También, se incluye el uso permitido de tarjetas de circulación y calcomanías en formato digital; obligación de vehículos estatales de portar logotipos oficiales; restricción en la retención de licencias de conducir en casos específicos y regulación en la incautación de vehículos abandonados.

Personas malinterpretan la Ley de Tránsito, lo cual puede causar accidentes. (Foto Prensa Libre, Shutterstock)

Según Indicadores de Accidentes de la Policía Nacional Civil 2019-2023 (INE, noviembre, 2024), en el 2023 se registró un aumento anual del 3.7% de siniestros de tránsito —8 mil 218—, en comparación con el 2022 —7 mil 924—. El 52.6% fueron colisiones y 26.5%, atropellos. El 47.6% de los vehículos involucrados fueron motocicletas y el 19.1%, automóviles. En el 2023 de los 11 mil 194 víctimas registradas en accidentes de tránsito, 79.7% resultaron heridas y 20.3%, fallecidas.

Según el Boletín Estadístico de Seguridad Vial número 4, abril 2024, del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (Onset), de la Policía Nacional Civil, de enero a abril de ese año, de las 43 mil 198 multas impuestas, 57% —24 mil 707— fueron a motocicletas. Del total de infracciones, 50% se aplicaron por no portar licencia de conducir y 13%, por conducir sin tener licencia.

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Para abril del 2024 el parque vehicular a nivel nacional era de 5 millones 477 mil 789 unidades, 42.64% de los cuales están en el departamento de Guatemala, y 47.46% del total son motocicletas. La segunda causa de muerte en Guatemala es por hechos de tránsito, y en el 45.47% de los casos están involucrados vehículos de dos ruedas, según Onset.

De ahí la importancia de respetar las reglas viales y conocer bien la legislación y ponerla en práctica.

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